Neumáticos DUNLOP STREET RESPONSE 2

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Neumático
STREET RESPONSE 2
Normal (Verano)
C1
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
Eficiencia clase B Adherencia clase C
Ruido clase B

68db

2020/740

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El StreetResponse 2 de Dunlop es una elección ideal para los coches de ciudad. Con mejoras significativas en comparación con su predecesor, el StreetResponse 2 de Dunlop es uno de los mejores neumáticos que existen actualmente en el mercado, ofreciendo un rendimiento superior en condiciones de mojado.

El Dunlop StreetResponse 2 ofrece increíbles distancias de frenado en seco que son un 4% más cortas en comparación con su predecesor. Esto se debe a los surcos multilaterales del dibujo de la banda de rodadura, que proporcionan un mayor nivel de agarre y pueden hacer que el vehículo se detenga de forma eficiente y segura. Además, un perfil de la banda de rodamiento más plano y un parche de contacto ampliado proporcionan mayores niveles de estabilidad y esto significa que el Dunlop StreetResponse 2 puede responder rápidamente a los movimientos de la rueda, mejorando la seguridad en superficies secas.

Una huella más grande y redondeada permite que un mayor porcentaje del neumático mantenga el contacto con la superficie de la carretera. Por lo tanto, el Dunlop StreetResponse 2 es capaz de agarrar la carretera con más firmeza en condiciones de humedad, lo que resulta en un rendimiento de frenado mejorado que es un 6% más corto que el de su predecesor. Este neumático también ofrece altos niveles de resistencia al aquaplaning, debido a su diseño asimétrico de la banda de rodamiento, que es capaz de dispersar rápidamente el agua.

Gracias a la adición de ranuras circunferenciales gemelas que corren alrededor del neumático, el Dunlop StreetResponse 2 puede proporcionar altos niveles de tracción tanto en superficies mojadas como secas. Además, el innovador sistema de asiento de talón específico de Dunlop, que refuerza el vínculo entre el neumático y la llanta, ofrece una experiencia de dirección precisa. Esto se debe a que el agarre más firme entre el neumático y la llanta mejora el control, lo que también se traduce en una mejor estabilidad, incluso en las curvas, y en un manejo más sensible en todas las condiciones.