Neumáticos 245/50 r18

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Neumático
EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
164,95 €
Subtotal: 2 x 164,95 € = 329,90 €
Neumático
SPORT MAXX RT
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
172,99 €
Subtotal: 2 x 172,99 € = 345,98 €
Neumático
SP SPORT MAXX GT
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
179,99 €
Subtotal: 2 x 179,99 € = 359,98 €
Neumático
ContiSportContact 5
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
192,90 €
Subtotal: 2 x 192,90 € = 385,80 €
Neumático
PremiumContact 6
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
192,90 €
Subtotal: 2 x 192,90 € = 385,80 €
Neumático
CINTURATO P7 *
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
Descontando el IVA la unidad sale a:
 192,96 €
Antes: 233,50 €
Subtotal: 2 x 192,96 € = 385,93 €
Neumático
SP SPORT MAXX GT
Normal (Verano)
Run Flat Run Flat
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
201,99 €
Subtotal: 2 x 201,99 € = 403,98 €
Neumático
SP SPORT MAXX GT
Normal (Verano)
Run Flat Run Flat
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
201,99 €
Subtotal: 2 x 201,99 € = 403,98 €
Neumático
PZERO N1
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
Descontando el IVA la unidad sale a:
 202,88 €
Antes: 245,50 €
Subtotal: 2 x 202,88 € = 405,76 €
Neumático
POTENZA S001
Normal (Verano)
Disponibilidad Disponible a partir de 48h Disponibilidad 48h
La unidad te sale a
205,90 €
Subtotal: 2 x 205,90 € = 411,80 €

¿Deseas saber más sobre los Neumáticos 245/50 r18 ?

Al momento de reemplazar nuestros neumáticos, debemos pensar en varios factores como pueden ser la marca del neumático que vamos a sustituir, las dimensiones del neumático que tiene nuestro vehículo, los índices de carga y velocidad y si el neumático posee cierto tipo de especificidad como el runflat.

Si en el lado de nuestros neumáticos se lee la medida 245/50 r18, esto damos por hecho que la banda de rodadura de la rueda es de 245 milímetros, lo que condiciona la superficie de contacto de los neumáticos con el asfalto, optimizando la adherencia cuanto mayor sea. El segundo dígito, el 50, nos dice la relación de medidas entre la anchura de la rueda y altura. La altura marca que el perfil de tu neumático pueda ser más alto o más bajo. El tercer y último grupo al que tiene una "R" es el diámetro de la llanta, medido en pulgadas. Un neumático r18 tiene un radio de ese valor en pulgadas.

El índice de carga es una medida que garantiza que el neumático soportará el peso del vehículo encima del el eje en que está situado, podemos mirar las tablas que existen al respecto, un índice de carga de 91 quiere decir que el neumático puede soportar una carga de 615 kilogramos.

El índice de velocidad se puede ver como una letra T, U, H, V, Y, cada letra tiene asociada una velocidad máxima a la que puede ser utilizado. Veamos un ejemplo: la "U" posee un límite máximo de velocidad de 200 km/h pero por ejemplo, la "Y" tiene un límite de 300 km/h.