Cambia los neumáticos de tu Volkswagen GOLF

La medida correcta del equipo original con el que se ha suministrado su Volkswagen GOLF cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento se basa en la mejor información de que disponemos ahora mismo. Los cambios basados en las opciones del constructor pueden variar la medida de la rueda del Volkswagen GOLF.

Hay que comprobar siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu Volkswagen GOLF, particularmente el diámetro interior del neumático. No se pueden montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de neumático para su Volkswagen GOLF y no errar, tiene la posibilidad de ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

A fin de que pueda seleccionar el neumático adecuado para su Volkswagen GOLF, te invitamos a entrar en tu gama de vehículos Volkswagen GOLF seleccionándolo. Este paso nos facilitará ofrecerle un gran abanico de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más adecuado. La parte que tiene másmayor influencia en la seguridad de nuestro Volkswagen GOLF son las ruedas, de nada te servirán los demás componentes de seguridad en el caso de que las ruedas no tengan suficiente dibujo.

Cuando la profundidad del neumático del Volkswagen GOLF ya no es correcto es primordial cambiar nuestros neumáticos para asegurar el correcto estado y premiar la seguridad.

La gente debe de hacerse idea de la relevancia de contemplar esto, pues se pueden prevenir posibles sustos. El conductor promedio no sabe lo suficiente para determinar que neumáticos necesita su coche, ni que tareas de mantenimiento son necesarias, pues no un tema atrayente. Le dejamos estos cuatro consejos sencillos y válidos sobre el cambio de las ruedas. Le vendrán bien para ahorrar y, lo más importante, a estar a salvo en la carretera.

1. Vamos a ver si ha llegado el momento de sustituir mis neumáticos

Determinar cuando los neumáticos deben de ser sustituidos es fácil, fijándonos en el rayado de la rueda, podremos encontrar unos pequeños tacos dentro del dibujo, que una vez haya llegado el desgaste del neumático hasta ese nivel que indica los 1.6 mm de mínimo permitido, será momento de cambiar los neumáticos.

Debes revisar que los bordes de los neumáticos no muestren un desgaste excesivo, y además revisa que la presión de las ruedas sea la recomendada.

Tendremos que saber la presión que lleva el coche en los neumáticos y aplicárselo a los dos lados equitativamente.

2. No es necesario cambiar los cuatro neumáticos salvo que sea necesario.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se gastan con mayor velocidad que los del eje trasero, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, intentando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

Ya vimos como conocer si hace falta sustituir un neumático, fijándonos en los taquitos de desgaste sabremos si hace falta cambiar las ruedas de ambos ejes o solo de uno.

Renovar los 4 neumáticos cuesta 2 veces que sustituir 2, habrá que considerarlo.

Cuando reemplaces únicamente los neumáticos de uno de las dos ejes, es conveniente poner el nuevo en la parte trasera, para mejorar la estabilidadmientras se conduce.

En una situación de peligro como el aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se desplazan los neumáticos delanteros que los posteriores, por tanto es preferible tener las que estén en mejor estado en la parte trasera.

Sustituya en todo caso los neumáticos de dos en dos, no cambie solo uno, pese no estén gastados. No pasará la ITV.

Para aquellos Volkswagen GOLFs con tracción total, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el fabricante del Volkswagen GOLF.

3. No siempre las principales marcas tienen por qué ser superiores.

La mayoría de la gente puede nombrar 2 o 3 fabricantes de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las campañas de marketing. Las marcas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las principales marcas de prestigio, y en muchos casos pueden presentar similar vida útil y prestaciones de las ruedas.

Es de reconocer que las grandes marcas hacen producto de gran calidad, pero en la parte que les toca las marcas menos conocidas fabrican producto de equivalente calidad.

4. Hacer una alineación

Alinear tu auto cada vez que instalas neumáticos nuevos es crucial para extender la vida de los mismos. Hacer el alineado al coche extiende la vida de los neumáticos a la vez que mantiene las prestaciones.

Cuando los neumáticos están correctamente alineadas, las ruedas se consumen de manera uniforme según lo planteado.

Si pretendemos prolongar la vida de nuestros neumáticos y no tener que cambiarlos antes de lo necesario será bueno que se le haya realizado un paralelo.