Cambia los neumáticos de tu MITSUBISHI CORDIA

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su MITSUBISHI CORDIA cambia según las opciones o modificaciones del fabricante cuando se compró. La información que hay en este documento se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las opciones del fabricante pueden cambiar el tamaño de la rueda del MITSUBISHI CORDIA.

Hay que comprobar siempre el tamaño de los neumáticos instalados ahora mismo en tu MITSUBISHI CORDIA, particularmente el diámetro de la llanta. No se pueden montar ruedas de un diámetro diferente al de la llanta que tenemos. Para más información acerca de cómo escoger la medida adecuada de neumático para su MITSUBISHI CORDIA y no cometer errores, puede leer nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a elegir el neumático adecuado para tu MITSUBISHI CORDIA, te sugerimos entrar en tu gama de vehículos MITSUBISHI CORDIA eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia selección de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. Si el dibujo de las ruedas está liso o tenemos las ruedas en pésimo estado, no tienen importancia el resto de sistemas para la seguridad de nuestro MITSUBISHI CORDIA, el correcto estado de los neumáticos es el elemento de mayor importancia de seguridad en nuestro coche.

Es importante reemplazar los neumáticos cuando su estado no sea el ideal, se incrementará la seguridad y mejorará rendimiento.

La mayor parte de la gente no piensan en que su seguridad va a depender en directamente de los neumáticos. El conductor medio no tiene los conocimientos suficientes para elegir que ruedas monta su coche, ni que mantenimiento son necesarias, no es algo que sea seductor. Le dejamos estos 4 consejos sencillos y válidos sobre el cambio de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, aun más importante, a estar seguro en la carretera.

1. ¿Cómo saber si los neumáticos ya están para ser cambiados?

Los neumáticos legalmente deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en el ranurado, es sencillo saber si están en buen estado, para ello debemos identificar unos testigos dentro de la ranura de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale a ese nivel, será momento de ejecutar el cambio.

Comprueba que los bordes de los neumáticos no tengan un desgaste excesivo, y además que la presión de las ruedas sea correcta.

Debemos saber la presión que necesita el coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados por igual.

2. No tiene por qué reemplazar las 4 ruedas a menos que esto fuera necesario.

Es bastante normal ver que los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los neumáticos del eje trasero, por ser habitualmente las que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de posición, buscando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

No es difícil comparar las ruedas de ambos ejes, y saber que neumáticos están mas gastados, recordemos que las ruedas nuevas tienen 8-9 mm y una vez que tengan 1.6 milímetros tocará cambiarlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para cambiarlos de delante a atrás.

Si a los neumáticos traseros aún les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, gastaremos menos dinero.

Si compraste dos neumáticos en lugar de cuatro, es más interesante montar los neumáticos nuevos en la parte trasera, cambiando los neumáticos viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos permitirán que el MITSUBISHI CORDIA se mantenga estable si te hace falta evitar una situación de peligro.

En una situación de peligro como es un aquaplaning, nos damos cuenta con anterioridad si se deslizan los neumáticos delanteros que los posteriores, y es por esto que es más conveniente tener las ruedas que tengan mejor estado en la parte posterior.

No adquiera una rueda de manera individual. Si un solo neumático esté dañado, en todos los casos adquiera otro neumático nuevo para el otro costado del coche.

Y si sustituye una pareja de neumáticos en un coche con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante.

3. No siempre las primeras marcas tienen por qué ser mejores.

La mayoría de la gente identifica dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que han leído, visto u oído en las campañas. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento en comparación con las marcas de renombre, y pueden brindar la misma vida útil y nivel de comodidad de las ruedas.

Las marcas reconocidas suelen fabricar neumáticos de calidad, pero hay cantidad de marcas menos conocidas que igualmente son buenas.

4. Realizar la alineación

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es básico para prolongar el uso de éstos. Realizar el alineado al auto alarga el uso de nuestros neumáticos al mismo tiempo que mejora sus prestaciones.

Si queremos que nuestros neumáticos se comporten como se desea, y se desgasten regularmente es necesario hacer el paralelo.

Si queremos estirar la vida de los neumáticos y que no haya que sustituirlos antes de lo necesario será bueno que se le haya hecho el paralelo.