Cambia los neumáticos de tu SUZUKI CAPPUCCINO (EE)

La medida correcta del equipo original con el que se ha entregado su SUZUKI CAPPUCCINO (EE) cambia según las configuraciones del fabricante cuando se compró. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los cambios basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del SUZUKI CAPPUCCINO (EE).

Comprueba siempre el tamaño de los neumáticos instalados actualmente en tu SUZUKI CAPPUCCINO (EE), principalmente el diámetro de la llanta. No es posible montar neumáticos de un diámetro distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más sobre cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su SUZUKI CAPPUCCINO (EE) y no errar, puede ojear nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para ayudarte a elegir la rueda correcta para su SUZUKI CAPPUCCINO (EE), te sugerimos acceder en tu gama de autos SUZUKI CAPPUCCINO (EE) eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de neumáticos con los mejores precios para satisfacer su necesidad. Incluso los sistemas de frenado más adelantados no servirán si las ruedas no tienen un dibujo suficiente.

Es importante cambiar las ruedas cuando su estado ya no es el ideal, mejorará la seguridad y el rendimiento.

Los automovilistas deben de concienciarse de la relevancia de esto, tenerlo en cuenta puede prevenir accidentes. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un SUZUKI CAPPUCCINO (EE). Como resultado, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo valorar si necesitan un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático comprar en el momento de cambiarlos. Queremos echarte una mano, vamos a contarte 4 consejos sencillos para que tu mismo puedas tener tus neumáticos bien atendidos y no te den ningún problema.

1. Determine si es hora de cambiarlas

Los neumáticos deben de tener al menos 1.6mm de profundidad en su ranurado, es sencillo ver si están en buen estado, para saberlo debemos buscar unos tacos dentro de la ranura de la rueda, los cuales cuando la banda de rodadura se iguale a ese nivel, tendremos que proceder a la sustitución.

Los neumáticos no siempre se desgatan equitativamente, habrá que revisarles visualmente para comprobar que el lateral o parcialmente el neumático se ha gastado irregularmente y ver el motivo o cambiarlos.

Debemos saber la presión que necesita nuestro coche en las ruedas e inflarlo a ambos lados por igual.

2. No es imperativo cambiar los 4 neumáticos de nuestro SUZUKI CAPPUCCINO (EE) simultáneamente, cabe la posibilidad de hacerse por ejes.

Es muy común ver los neumáticos de delante se gastan con mayor velocidad que los traseros, por ser generalmente motrices, esto se puede reducir rotando los neumáticos de posición, intentando lograr el desgaste sea uniforme.

Fijándonos en la profundidad de la ranura en los neumáticos delanteros y traseros, se podrá determinar si es buen momento para hacer la permuta de delante a atrás, de modo que ese neumático que estaba un poco más desgastado se cambie al eje donde se desgasta menos.

Renovar los 4 neumáticos vale 2 veces que sustituir 2, tendremos que contar con ello.

Si por fin te decides a cambiar solo dos neumáticos, se recomienda montarles en el eje trasero y poner los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y la estabilidad del coche.

Cuando nuestro coche nos hace aquaplaning, se hace más sencillo de reconocer si se sucede en las ruedas delanteras que si se produce en las posteriores.

No cambie los neumáticos individualmente, cámbielos siempre por parejas, pese a que estén sin uso.

Y si reemplaza un par de ruedas en un SUZUKI CAPPUCCINO (EE) con tracción 4x4, haga caso a las recomendaciones del fabricante del SUZUKI CAPPUCCINO (EE).

3. Las grandes marcas no tienen por qué ser las mejores.

La mayoría de la gente puede nombrar dos o tres marcas de neumáticos a partir de lo que les ha llegado en las campañas. Las marcas de menos relevancia pueden ahorrarle hasta el 50 por ciento en comparación con las marcas de renombre, y pueden brindar la misma vida útil y prestaciones de las ruedas.

Está claro que las principales marcas hacen producto de calidad, pero en la parte que les toca las segundas marcas hacen neumáticos de equivalente calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu coche cada vez que sustituyes nuevos neumáticos es crucial para alargar la vida de los mismos. Hacer el paralelo a nuestro coche logra que todas las ruedas estén en la misma dirección, logrando que el coche vaya más recto y gaste los neumáticos por igual.

El paralelo hecho correctamente logra que los neumáticos se gasten de forma regular.

Que el alineado no esté realizado o sea mal hecho tiene por consecuencia que haya que reemplazar los neumáticos antes de lo que querríamos.