Cambia los neumáticos de tu RENAULT THALIA I (LB_)

La medida correcta del neumático que se montó en fábrica con el que se ha suministrado su RENAULT THALIA I (LB_) cambia según las configuraciones del fabricante en el momento de la compra. La información que hay en la plataforma se basa en la más completa información de que disponemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden variar el tamaño del neumático del RENAULT THALIA I (LB_).

Asegura que sean correctas siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu RENAULT THALIA I (LB_), principalmente el diámetro interior del neumático. Es imposible instalar neumáticos de un radio distinto al de la llanta montada. Para más información sobre cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su RENAULT THALIA I (LB_) y no cometer errores, tiene la posibilidad de leer nuestro apartado sobre la identificación del neumático.

Para que pueda seleccionar la rueda correcta para tu RENAULT THALIA I (LB_), te invitamos a acceder en tu gama de autos RENAULT THALIA I (LB_) eligiéndolo. Haciendo esto no permitirá brindarle una amplia selección de ruedas con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. nuestro neumáticos está reducido o tenemos nuestros neumáticos en pésima situación, no importan los demás sistemas para la seguridad del RENAULT THALIA I (LB_), que nuestros neumáticos estén correctamente es el elemento más importante respecto de seguridad de nuestro coche.

Es importante reemplazar los neumáticos en el momento en que su estado no sea el idóneo, mejorará la seguridad y mejorará rendimiento.

Lamentablemente, muchos automovilistas no piensan en los neumáticos de este modo... y es comprensible. El propietario muchas veces desconoce que mantenimiento requieren sus neumáticos, y aún menos que neumáticos que necesita su coche en el supuesto de desear sustituirlos. Para echarte una mano, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que puedas tener tus ruedas bien mantenidos y no te generen problema.

1. Veamos si es momento de cambiar las ruedas

Nuestros neumáticos tienen que tener más de 1.6mm de profundidad en el dibujo, hay un modo sencillo de identificar si están correctamente, para saberlo debemos buscar unos tacos dentro del dibujo del neumático, los cuales en el momento la banda de rodadura llegue al testigo, tendremos que proceder al cambio.

Revisa que los bordes de las ruedas no muestren un desgaste excesivo, y que la presión de las ruedas sea correcta.

En el manual del usuario debe mostrarse la presión recomendada para las ruedas, y la mayoría de las gasolineras tienen una máquina para inflar con un medidor de neumáticos por si necesitas llenarlos.

2. No tiene por qué sustituir los cuatro neumáticos a menos que fuera imprescindible.

Los neumáticos delanteros de un RENAULT THALIA I (LB_) con frecuencia se desgastan más rápido que las ruedas traseras; esto es especialmente cierto si no cambiamos de eje los neumáticos durante la vida del RENAULT THALIA I (LB_).

No es difícil comparar los neumáticos de ambos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, hay que pensar que los neumáticos nuevos tienen 8-9 milímetros y una vez que tengan 1.6 milímetros tocará cambiarlas, sabiendo esto en cuenta pensaremos en el momento adecuado para permutarlos de eje.

Si a los neumáticos traseros aún les queda uso, si hacemos el cambio de dos en dos, gastaremos menos dinero.

En el supuesto que te decidas a cambiar únicamente dos neumáticos, se recomienda montarles en el eje trasero y montar los que tenías detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y el manejo del coche.

En una emergencia como el aquaplaning, nos enteramos con anterioridad si se resbalan los neumáticos delanteros que los posteriores, por tanto es preferible tener las que tengan mejor estado detrás.

Reemplace en todo caso las ruedas de dos en dos, no cambie solo uno, pese estén sin gastar. Será un impedimento para pasar la Inspección Técnicadel RENAULT THALIA I (LB_).

Si es un 4x4, haga caso a las recomendaciones del libro del usuario.

3. Las principales marcas no tienen por qué ser la mejor opción.

La mayoría de la gente puede nombrar 2 o 3 marcas de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas de marketing. Las enseñas de menos relevancia pueden suponer un ahorro de más del 50 por ciento en comparación con las principales marcas de prestigio, y en muchos casos pueden presentar la misma vida útil y nivel de comodidad de los neumáticos.

Está claro que las principales marcas sacan al mercado producto de calidad, pero igualmente las segundas marcas fabrican producto de equivalente calidad.

4. Hacer la alineación a los neumáticos del auto

Alinear tu coche cada vez que renuevas nuevos neumáticos es imprescindible para prolongar la vida de los mismos. Realizar el alineado al auto alarga la vida de los neumáticos al mismo tiempo que mantiene sus condiciones.

Deseablemente querremos que los neumáticos trabajen correctamente como se desea, y que se desgasten por igual es importante hacer el alineado.

Si deseamos prolongar la vida de los neumáticos y que no haya que reemplazarlos antes de lo necesario será imprescindible que se le haya hecho el paralelo.