Cambia los neumáticos de tu PEUGEOT 205

La medida exacta del equipo original con el que se ha entregado su PEUGEOT 205 cambia según las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del fabricante pueden cambiar el tamaño del neumático del PEUGEOT 205.

Comprueba siempre el tamaño de las ruedas instaladas ahora mismo en tu PEUGEOT 205, en particular el diámetro de la llanta. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más acerca de cómo seleccionar la medida adecuada de rueda para su PEUGEOT 205 y no equivocarse, puede ojear nuestro apartado sobre la selección del neumático.

Para ayudarte a seleccionar la rueda correcta para su PEUGEOT 205, te invitamos a entrar en tu gama de autos PEUGEOT 205 eligiéndolo. Haciendo esto podremos ofrecerle una amplia gama de neumáticos con descuento para ofrecerle lo más ajustado a sus necesidades. nuestro neumáticos está liso o tenemos nuestras ruedas en mal estado, carecerán de importancia los demás sistemas de seguridad del coche, que nuestras ruedas estén correctamente es la variable de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro coche.

La revisión de los neumáticos y hacer el cambio en el momento necesario es vital para mantener las prestaciones y la seguridad de tu PEUGEOT 205.

Por desgracia, muchas personas no piensan en las ruedas de este modo... y es comprensible. Los neumáticos no son atractivos para el propietario medio de un PEUGEOT 205. Como consecuencia, muchos automovilistas no saben cómo determinar si les hace falta un nuevo juego de ruedas, o qué neumáticos deben comprar cuando sea el momento de cambiarlos. Queremos ayudarte, te explicaremos cuatro consejos para que tu mismo puedas tener tus ruedas bien atendidos y no te generen problema.

1. ¿Cómo se si mis neumáticos ya están para ser reemplazados?

Para saber si hay que colocar unos nuevos neumáticos, existe un modo sencillo de verlo, pues los neumáticos en el interior del rayado tienen de unos testigos de caucho, según los cuales, una vez haya llegado la banda de rodadura, habrá que reemplazarlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Debes revisar que los laterales de los neumáticos no tengan un elevado desgaste, y además que la presión de las ruedas sea adecuada.

El manual del usuario debe mostrarse la presión que se recomienda para las ruedas, y en casi todas las gasolineras tienen un compresor de aire con un medidor de neumáticos por si necesitas llenarlos.

2. No es necesario cambiar los cuatro neumáticos a menos que sea necesario.

Los neumáticos delanteros de un coche a menudo se gastan en menos tiempo que los neumáticos traseros; esto es relativamente frecuente si no se rotan regularmente las ruedas durante la vida del PEUGEOT 205.

No es complicado comparar los neumáticos de los dos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen 8-9 milímetros y cuando lleguen a 1.6 milímetros no se pueden usar, considerando esto pensaremos en el momento idóneo para cambiarlos de eje.

Sustituir los cuatro neumáticos cuesta el doble que sustituir 2, tendremos que contar con ello.

En el caso que te decidas a sustituir únicamente dos neumáticos, es conveniente ponerles en el eje trasero y poner los que había detrás en la parte delantera, se incrementará el agarre y la estabilidad del PEUGEOT 205.

En el momento que el PEUGEOT 205 hace aquaplaning, se hace más sencillo de identificar si se produce en las ruedas delanteras que si se produce en las traseras.

Cambie en todo caso las ruedas por parejas, no reemplace una unidad, pese estén sin gastar. No superará la ITV.

Y si sustituye un par de ruedas en un PEUGEOT 205 con tracción 4x4, siga las recomendaciones del fabricante del PEUGEOT 205.

3. Las grandes marcas no tienen por qué ser las mejores.

Las segundas marcas que no son tan conocidas tienen un precio mucho menor, pero el rendimiento de vida útil, y de agarre son prácticamente iguales, en muchas ocasiones son fabricadas por las mismas multinacionales que sí reconocemos, para competir en otros canales.

Desde luego que las principales marcas hacen neumáticos de gran calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas fabrican producto de equivalente calidad.

4. Proceder a hacer la alineación

Alinear tu coche cada vez que instalas neumáticos nuevos es básico para prolongar la vida de los mismos. Hacer el alineado a nuestro automóvil hace que todas las ruedas estén en la misma dirección, consiguiendo que el auto vaya recto y gaste las ruedas uniformemente.

El alineado bien hecho hace que las ruedas se desgasten correctamente.

Que el alineado no esté realizado o esté mal hecho provoca que haya que sustituir los neumáticos antes de tiempo.