Cambia los neumáticos de tu DACIA SANDERO

El tamaño correcto del neumático que se montó en fábrica con el que se ha entregado su DACIA SANDERO depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en nuestra web se basa en la mejor información de que tenemos ahora mismo. Los reemplazos basados en las modificaciones del constructor pueden variar el tamaño del neumático del DACIA SANDERO.

Hay que comprobar siempre las dimensiones de las ruedas instaladas actualmente en tu DACIA SANDERO, particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible instalar ruedas de un radio distinto al de la llanta disponible actualmente. Si necesita conocer más acerca de cómo elegir el tamaño correcto de rueda para su DACIA SANDERO y no errar, por favor lea nuestro apartado.

A fin de ayudarte a escoger la rueda correcta para su DACIA SANDERO, te invitamos a acceder en tu gama de coches DACIA SANDERO seleccionándolo. Este paso nos facilitará brindarle un gran abanico de neumáticos con los mejores precios para ofrecerle lo más adecuado. Si el dibujo de nuestras ruedas está agotado o tenemos nuestras ruedas en mala situación, no importan los demás sistemas de seguridad de nuestro DACIA SANDERO, que nuestros neumáticos estén correctamente es la variable de mayor importancia respecto de seguridad de nuestro coche.

En el momento que la profundidad del neumático del DACIA SANDERO ya no es el adecuado es primordial sustituir las ruedas para asegurar el correcto estado y premiar la seguridad.

Muchos automovilistas no piensan en que su seguridad depende en buena medida de los neumáticos. Los neumáticos no son atractivos para el dueño medio de un DACIA SANDERO. Como consecuencia, hay demasiados de nosotros que no sabemos cómo evaluar si les hace falta un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático comprar cuando sea el momento de sustituirlos. Para prestarte ayuda, queremoscontarte cuatro consejos sencillos para que tu mismo seas capaz de tener tus neumáticos bien atendidos y no tengas problema.

1. ¿Cómo se si mis neumáticos ya están para ser cambiados?

Para saber si hay que colocar unos nuevos neumáticos, existe una forma sencilla de verlo, pues los neumáticos en el interior de su dibujo disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez se haya desgastado hasta la banda de rodadura, será momento de sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Los neumáticos no siempre se desgatan equitativamente, hay que examinarles visualmente para comprobar que el lateral o alguna zona del neumático se ha consumido de manera desigual y ver el motivo o cambiarlos.

Si quiero conocer que presión le hace falta a cada rueda, suele haber una pegatina con las presiones en bares en el lateral de la puerta delantera izquierda.

2. No es necesario sustituir las 4 ruedas a menos que sea imprescindible.

Las ruedas de delante de un DACIA SANDERO con frecuencia se gastan más rápido que las ruedas traseras; esto es muy común si no cambiamos de eje las ruedas durante la vida del DACIA SANDERO.

Es sencillo comparar las ruedas de los dos ejes, y saber cual de estos está mas desgastado, recordemos que nuestros neumáticos nuevos tienen de 8 a 9 mm y cuando tengan 1.6 mm ya no se pueden usar, considerando esto determinaremos el momento idóneo para permutarlos de eje.

Si a las ruedas traseras aún les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Cuando reemplaces exclusivamente las ruedas de uno de las dos ejes, es conveniente montar el nuevo detrás, para conseguir mejor agarreen la conducción.

Y si tu DACIA SANDERO hace aquaplaning en suelo encharcado, la respuesta que te transmiten las ruedas delanteras desgastadas es más clara que la información que podrías recibir si las ruedas desgastadas están montadas en detrás.

No adquiera un neumático individualmente. Si un solo neumático esté defectuoso, en todos los casos adquiera otro neumático para colocar en el otro lado del coche.

Para los DACIA SANDEROs que tienen tracción 4x4, hacer caso de las recomendaciones que de el constructor del DACIA SANDERO.

3. Hay marcas menos prestigiosas de una calidad nada que envidiar a las conocidas.

Las grandes multinacionales que distinguimos de nuestros coches o gracias a campañas publicitarias que hacen desde hace años, hacen que tengamos una adecuada percepción de éstas, no obstante hay enseñas de menor reconocimiento, con una duración equivalente, facultades de confor y agarre parecido, y con un coste bastante menor.

Es patente que las grandes marcas fabrican producto de calidad, pero igualmente las marcas menos conocidas fabrican neumáticos de similar calidad.

4. Llevar a cabo el paralelo de las ruedas

Alinear tu auto cada vez que instalas nuevos neumáticos es básico para extender el uso de éstos. Hacer el alineado al coche extiende la vida de los neumáticos a la vez que mantiene sus condiciones.

El paralelo hecho correctamente logra que las ruedas se gasten de forma regular.

Si queremos prolongar la vida de nuestros neumáticos y que no haya que cambiarlos antes de tiempo será imprescindible que se le haya hecho el paralelo.