Cambia los neumáticos de tu ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_)

El tamaño correcto del equipo original con el que se ha entregado su ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_) depende de las opciones o modificaciones del fabricante en el momento de la compra. La información contenida en este documento está basada en la mejor información de que tenemos actualmente. Los reemplazos basados en las opciones del constructor pueden cambiar la medida de la rueda del ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_).

Hay que comprobar siempre las dimensiones de los neumáticos instalados ahora mismo en tu ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_), particularmente el diámetro interior del neumático. No es posible montar ruedas de un radio distinto al de la llanta que tenemos. Si necesita conocer más sobre cómo elegir la medida adecuada de neumático para su ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_) y no equivocarse, por favor ojee nuestra guía.

Para que pueda elegir el neumático adecuado para tu ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_), te sugerimos entrar en tu gama de coches ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_) eligiéndolo. Haciendo esto podremos brindarle una amplia gama de ruedas con descuento para satisfacer sus requermientos. La parte que tiene mayor influencia en la seguridad de nuestro ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_) son las ruedas, de nada valdrán los demás elementos de seguridad si los neumáticos no tengan suficiente dibujo.

El mantenimiento de las ruedas y hacer el cambio en el momento necesario es básico para mantener las prestaciones y la seguridad en tu ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_).

Lamentablemente, la mayoría de la gente no piensa en las ruedas de este modo... y es comprensible. Los neumáticos son aburridos para el conductor medio de un ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_). Como resultado, hay demasiados automovilistas no saben cómo evaluar si les hace falta un nuevo juego de neumáticos, o qué medida de neumático adquirir cuando sea el momento de reemplazarlos. Le dejamos los siguientes cuatro consejos sencillos y válidos relativo al reemplazo de las ruedas. Le ahorrarán dinero y, más importante si cabe, a estar a salvo en la carretera.

1. Vamos a analizar si es el momento de sustituir nuestros

Para determinar si necesitamos colocar unos neumáticos nuevos, existe una forma sencilla de verlo, los propios neumáticos dentro de su rayado disponen de unos testigos de caucho, a los cuales, una vez haya llegado la superficie del neumático, será momento de sustituirlos, habremos llegado al espesor mínimo que es de 1.6mm.

Hay veces que el consumo de los neumáticos no es uniforme, deberemos de revisar si hay zonas demasiado desgastadas, que den pie a comprometer la seguridad.

El manual del conductor debe mostrarse la presión recomendada para los neumáticos, y en casi todas las estaciones de servicio tienen un compresor de aire con un medidor de neumáticos en caso de que necesite llenarlos.

2. No tiene por qué sustituir los 4 neumáticos a menos que fuera obligatorio.

Es muy común ver los neumáticos delanteros se gastan más rápido que los neumáticos traseros, por ser generalmente que transmiten la tracción, esto se puede controlar rotando los neumáticos de sitio, buscando lograr un desgaste con mayor uniformidad.

Fijándonos en la profundidad de la ranura en las ruedas de ambos ejes, dará pie a precisar si es un buen momento para cambiar de delante a atrás y viceversa, de modo que aquel neumático que estaba más desgastado se cambie al eje que gasta menos.

En el caso de que a los neumáticos traseros les queda vida, si hacemos el cambio de dos en dos, ahorraremos algo de dinero.

Si compraste una pareja de neumáticos y no cuatro, siempre es mejor colocar los nuevos en el eje trasero, permutando los viejos a la posición delantera. Los neumáticos nuevos harán que el coche permanezca estable si necesitas evitar una situación de peligro.

En una emergencia como es un aquaplaning, nos enteramos antes si se patinan las ruedas anteriores que las posteriores, por tanto es preferible tener las ruedas que tengan mejor estado detrás.

No reemplace una rueda individualmente. En el supuesto de que un único neumático esté roto, en todos los casos compre otro para colocar en el otro lado del coche.

Para aquellos ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_)s con tracción 4x4, hacer caso de las sugerencias que de a tal respecto el constructor del ALFA ROMEO MATTA Todo terreno, abierta (AR5_).

3. Existen marcas menos conocidas de una calidad nada que envidiar a las conocidas.

Mucha gente reconoce 2 o 3 fabricantes de ruedas a partir de lo que les ha llegado en las diferentes campañas. Las marcas menos conocidas pueden suponer un ahorro de hasta el 50 por ciento respecto con las marcas de renombre, y pueden (potencialmente) brindar la misma vida útil y prestaciones de las ruedas.

El hecho de que un fabricante de neumáticos no sea conocida, no quiere decir que la fabricación no tenga calidad, en muchas ocasiones es de comparable calidad que las grandes marcas.

4. Hacer la alineación a los neumáticos de nuestros coche

Alinear tu auto cada vez que renuevas neumáticos nuevos es crucial para extender la vida de los mismos. Hacer el paralelo al auto hace que todas las ruedas se encuentren perfectamente paralelas, logrando que el automóvil vaya más recto y desgaste las ruedas por igual.

El alineado hecho correctamente hace que los neumáticos se consuman de forma regular.

Que el paralelo no esté realizado o esté incorrecto logra que haya que reemplazar los neumáticos antes de lo esperado.